フォルクスワーゲンがリアビューカメラを搭載した eBike を開発
- フォルクスワーゲンと n+ が新しいプレミアム eBike を発表
- リアビューカメラとレーダーベースの死角警告機能が備わっています。
- スマートグラスと接続されたヘルメットが安全エコシステムを完成させる
フォルクスワーゲンは、乗用車の高度な安全機能の一部を電動自転車に組み込み、リアビューカメラとダッシュボードディスプレイを統合した世界初の電動自転車を発表した。
フォルクスワーゲンのライセンスを取得した新しい電動バイクは、高級メーカーである eBike n+ と協力して開発され、ドイツの自動車メーカーの道路車両に数十年にわたって影響を与えてきたのと同じ「安全第一」の哲学に基づいて設計されています。
フォルクスワーゲンは、より大きなバッテリーやより強力なエンジンに焦点を当てるのではなく、新しいシリーズはサイクリストがドライバーからより視認され、周囲の状況をより認識できるように設計されていると述べています。
システムの中心となるのは、統合されたリアカメラとレーダー支援の交通監視を組み合わせた Smart View です。
ディスプレイはダッシュボードにきちんと統合されており、リアマッドガードに取り付けられた高解像度カメラからリアルタイムのフィードを受信するため、ドライバーは頭を向けずに画面を見ることができます。同時に、Garmin が提供するレーダー センサーなどは、サイクリストの死角で接近する車両を検出できます。
この技術は、現代の乗用車でますます採用されているカメラミラーシステムに似ており、同社は、これが近年のeBike市場に参入するための最も重要な安全性の進歩の1つになる可能性があると述べている。
フォルクスワーゲンと n+ は、バイクのトップチューブを横切るフル LED 照明ストリップも開発しました。このシステムは車両のデイタイムランニングライトとして機能しますが、ブレーキ時には赤色、方向転換時にはオレンジ色に点灯して、他の道路利用者にドライバーの意図を知らせることもできます。
オプションのスマート ヘルメットは、Bluetooth 経由で eBike と同期し、自転車の光信号を反射し、緊急時に衝突を検出して愛する人にテキスト メッセージを送信できる加速度計を内蔵しています。
次に、おそらく最も有望なスマートグラスがあります。自動車のヘッドアップ ディスプレイからインスピレーションを受け、以前戦闘機パイロットのヘルメット ディスプレイに携わっていたエンジニアによって開発されたこのメガネは、ナビゲーション指示、死角警告、走行情報をドライバーの視界に直接投影できます。
フォルクスワーゲン アクセサリー、ライフスタイル、ライセンシング部門のピーター・ジョスト最高経営責任者(CEO)は、このような技術は「自動車業界を超えてよく知られている」とし、eBikeでそれらの技術を見ることは、安全システムがいかに「効果的に進化し、適応」できるかを示していると述べた。
豊富な新技術が搭載されているにも関わらず、この革新的な eBike の価格はトップライバルに匹敵し、リアビューモニター Smart View を備えた Sport モデルの英国での価格は 3,999 ポンド (約 5,300 ドル / オーストラリアドル 7,700 ドル) からとなっています。スマート ヘルメットとスマート グラスの価格はそれぞれ 499 ポンド (約 AU$670AU$960) です。
分析: 車の安全システムは eBike の次のものになるでしょうか?
都市がますます混雑し、車の代わりに電動自転車を利用する人が増えるにつれ、安全性がマイクロモビリティにおける最大の戦場の一つになりつつあります。
近年の技術革新は航続距離の延長と出力の向上に主に焦点を当ててきましたが、そもそもサイクリストが衝突を回避できるようにすることにはほとんど注目されていません。
サイクリング アクセサリーを専門とする多くの企業は、他の車両に対する視認性と認識性を向上させる安全ソリューションを開発していますが、そのためには多くの場合、サイクリストが不便なテクノロジーの部品を装着する必要があります。
自転車にこれを搭載すること自体は論理的な解決策であり、通勤者が A 地点から B 地点に移動するためのこれまで以上に安い方法を探しているため、これらはドライバーが車を捨てて、よりスリムで環境に優しいものを選択するような種類のイノベーションになる可能性があります。
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